世界主要改装风格赏析——雷克萨斯IS
在改装市场，IS车型也有很高的关注度。今天给大家带来几款主流改装风格的雷克萨斯IS改装集锦，希望能给想改装IS的车主带来一些启发和灵感。
首先给大家带来一辆来自日本的改装雷克萨斯IS。
一:痛苦的车
所谓痛车，就是在车身上大范围粘贴卡通图案或人物。有句话说，车上那么多图案，就像纹身一样，好疼；还有一种说法是因为日系车改外观要交很多税费，而换车的年轻人又没什么钱，所以被称为痛苦车。但说实话，这个修改真的不被欣赏，很多人觉得辣！
虽然这款敞篷is车身只有很小一部分的拉力，但也体现了痛苦车的改装风格。
第二:JDM
JDM的全称是日语？国内？市场，翻译为“日本国内市场”，是指在日本市场流通的零部件或整车。因此，如果你想把你的车换成JDM风格，它必须是日本品牌并在日本销售。改装风格要“有竞争力”，尽量使用日本改装件。这也是国内改装爱好者比较熟悉的改装风格。
JDM，日本车是用日本零件改装的。难道这辆凌志不是最好的JDM风格吗？
三:VIP
VIP最早来自日本黑帮，是皇室改装形式的黑帮。VIP改装往往选择高级轿车，最好是黑色或白色轿车。车身降低，更换了大尺寸电镀轮毂，改变了地面感强但没有夸张线条的车身套件，车内尽可能的豪华，大沙发，真皮座椅，最重要的是点缀了钻饰。
IS定位中型运动房车，但在VIP风格的加持下，也有一丝“老大哥”的韵味在里面。
四:HellaFlush
这种风格可以分为两部分来理解，海拉和同花顺。海拉。海拉？of的缩写，意思是特别，非常，绝对超级。同花顺就是同花顺。这个修改看起来很粗暴，类似VIP。追求是轮毂轮胎与车眉平齐，与车身成为一个整体，保持同一曲线，车身一定要低，轮胎与侧面的翼子板之间没有空隙。
轮毂几乎和翼子板连在一起，让IS看起来更加一体，充满战斗气息。
五:达斯·维德风格
现在的汽车改装圈有一种非常流行的改装风格，那就是达斯维达。无论什么价位的车，从几万到几千万的车，都喜欢改装这个款式。原因很简单。《黑武士》修改难度大，完成后“疗效”好。纯黑的车身始终保持低调内敛的力量感，经久耐用，不易过时，尤其是思域、高尔夫、福克斯等小钢炮换上“黑武士”之后。
虽然这款is改装了一套很有个性的红色轮毂，但全黑的车身依然完美展现了达斯维达的风格。
以上介绍的是Lexus雷克萨斯由来自日本的改款制成。
接下来是美国的改装风格。我们先来看看日系车结合了老美的改装风格后是什么样子。
一:习俗
习俗是美国改装精神的代表。相比一般的改装，定制有更高的空间和自由度，甚至可以让一辆车脱胎换骨，重塑灵魂。
定制的定义就是定制，所以这次用碳纤维宽体套件和金色轮毂改装会充分体现定制的含义。
二:街头？风格(街头风格)
街头风格基于原车出色的动力和动感外观。赛车经过专业赛车标记的改装，大大提高了赛车的操控性，重新分配了动力，高效的刹车系统也是必不可少的。还有轻型汽车、抗侧倾车架、氮气推进剂和空气动力学套件。目前街头风也是国内大部分车友追求的风格。
夸张的空气动力学套件和轻量化改装让IS看起来更运动，更有战斗力。
注意:虽然美国的改装风格不止以上两种，但可能适合IS车型的改装。接下来我们会在介绍其他车型时分享更多美式改装风格。
欧洲作为豪车品牌的聚集地，也有自己的改装风格。
GT风格
GT style源于欧美的赛车文化，以超宽轮胎、杀气腾腾的宽体扰流板套件、夸张的大尾翼著称。总的来说是以直线加速为主，更注重“内在美”，外观上有更科学的空气动力学设计。性能出众，力求为驾驶者带来非凡的驾驶体验。最大的特点是经过实质性改动后能保持原车的风格和整体风格不变，从而有扮猪吃老虎的感觉。
除了上面提到的带有特定国家和地区的改装款式，还有一些没有地域色彩的改装款式。让我们一起来看看它们。
一:干净
干净？风格干净的风格-这是另一种不同的风格，适合任何型号。这种风格强调车辆的流畅和整洁，车身线条简洁。身体可以修改，但是不能有太多的夸张和亮片。
纯白色的车身乍一看很干净，这是干净风格的精髓。
以上是边肖分享的雷克萨斯IS各种改装风格的亮点，希望能给想改装爱车的车主带来一些启发。
如果你还有更时尚更惊艳的改装风格，可以在评论区回复。
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