代表网飞最高水平的《爱情撞车》第三季真的领先日漫和郭曼吗?

网飞制作了“神级动画”第三季《爱情、死亡与机器人》,可以代表目前网飞动画的最高水平。那么问题来了,代表网飞最高水平的《爱情撞车》第三季,与《日本男人》和《国民男人》相比,是否处于领先地位?其实“爱情撞车”并不代表领导。第一天就有很多科幻作品,内涵不比《爱情撞车》差。第二,《爱情撞车》的制作团队也包括我们国内的制作人。下面我们来做一个详细的分析,如下:

这两年科幻日蚀不比《爱情撞车》差。虽然这两年一直有人嚷嚷着日食,只不过是龙傲天的异世界,但其实这两年的科幻日食一点都不差。仅仅是一部大电影《eva》的最后一章,就已经和第三季更好的剧集《爱情撞车》角力了。无论是制作技术还是内涵,Eva都比《爱情撞车》第三季第五集的《杀人小队》更胜一筹,因为《杀人小队》的特种兵在动漫界已经把实验怪物的套路玩了几百遍了。

如果说更专业更晦涩的话,那么去年的科幻日报《哥斯拉:奇点》不比《爱情撞车》第三季差。《哥斯拉:奇点》的编剧在大学物理系学习,精选了很多科研术语。他试图用科学解释怪物的存在。第三季的《爱情撞车》《虫子》等几集原著都是科幻,但动画化后,原著的科幻氛围被冲淡了。总的来说,两者都属于“硬科幻”。

国内制片人也参与了《爱情撞车》的制作。如果说《爱情撞车》第三季排在郭曼之前,边肖可不这么认为。据某站评论区观众介绍,国内天河颜工作室曾参与《爱情撞车》第二、第三季的制作,并负责第三季坏游、虫虫优秀合集的整体视觉设计。换句话说,《虫虫》和《穷游》令人振奋的美术设计离不开国内动画师的功劳。

当搜查田的工作室时,他发现他们不仅参与了《爱情撞车》的概念设计,还参与了《哥斯拉》的设计。换句话说,在“艺术设计”领域,国内制作人必须处于世界领先水平。如果国内人才共同努力产生郭曼,郭曼不会比爱情撞车更糟糕。可惜郭曼的科幻悬疑氛围并不浓厚,所以即使国内有世界领先的美术设计,也不可能做出类似《爱情撞车》的郭曼。

“爱情撞车”的水平也令人发指。其实《爱情撞车》第三季和九集每集的水平是有差距的。第九集《Jibarrow》被大众媒体吹爆了。其奇特瑰丽的艺术风格、简约而富有感染力的剧情设计、真实奇幻的3d制作,使其被誉为“杰作”。《吉巴罗》确实领先于这两年的日中言情片,但并不是每一集《爱情撞车》都有《吉巴罗》的水平。

《爱情崩溃》的第一集是对满妹的常见政治讽刺。第八集《埋在拱形大厅》不一定是克苏鲁动画作品中最好的。《杀戮小队》就是带点高深的爆米花血浆片。这三部作品在日漫算不上优秀作品。其他几集在日漫可以判定为优秀作品,吉巴罗可以封神。换句话说,《爱情撞车》一般都是佳作,因为有几部是拖后腿的。

总结:

《爱情撞车》第三季的水平各方面都不领先日漫和郭曼。首先,日漫这几年的科幻作品可以挤进爱情撞车的级别。伊娃、闪电侠萨哈维、哥斯拉:奇点、薇薇、流浪少年并不逊色于《爱情撞车》,国内制作人参与《爱情撞车》也证明了《爱情撞车》并没有完全领先于国内。