Vv7动画
长安汽车-UNI-K很多人抱怨UNI-K太贵，但是仔细分析，15.39-184900真的贵吗？对于一款中国品牌的中型SUV来说，这个价格真的不算贵，甚至可以说是相当接地气了。毕竟WEY VV7的起步价接近65，438+0.7万。作为一款紧凑型SUV，柯灵065，438+0基本达到了65，438+0.8万的价格门槛。体积更大的UNI-K，65，438+05.39万起，顶配只要65，438+08.49万。这个价位，这个尺寸，加上这个外观内饰，你想要什么样的自行车？
作为长安汽车的新旗舰，这款UNI-K在每一个细节上都做到了品牌最好的水平。在内外设计上，新车大胆应用了很多新的设计，比如无边框的前格栅、竖排高位刹车灯等。，配合轿跑式的线条和双边排气，非常霸气。内饰部分，UNI-K采用了全新的分层式中控布局，相比传统的悬浮式中控或T型中控，给人更新颖、前卫、更好的交互体验。扶手部分，电子杆、驾驶模式旋钮、无线充电等细节也相当优雅豪迈。
动力系统方面，UNI-K标配2.0T发动机，均为233马力大功率，匹配8AT变速箱和博格华纳四驱系统。我在长安CS75 PLUS上也体验过类似的动力总成。整体驾驶感受强调两个字:舒适，233马力不会让车看起来很暴力，动力输出有序，温柔细腻。相比动力部分，我想大家更关心它的底盘调校。前段时间UNI-K麋鹿测试两轮离地事件闹得沸沸扬扬，这个底盘真的需要校准了。
吉利星月L星月作为吉利目前的旗舰SUV，颜值高，动力强，但是小轿跑造型注定失败，所以吉利在今年打造了一款全新的紧凑型SUV——星月L。毫无疑问，它将成为吉利的全新旗舰，本月开幕的上海车展将正式亮相。
相比年轻运动的星悦，星悦L外观稳重，不乏优雅精致，符合一款旗舰SUV应有的气场，而内饰则凸显科技感和豪华感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845 mm，说是紧凑型SUV，但实际上车身尺寸已经超越了很多中型SUV，视觉效果出众。动力方面，新车将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD-T4 Evo和2.0TD-T5发动机，最大功率分别为265、438+08马力和238马力，峰值扭矩分别为325牛·米和350牛·米，分别匹配7速湿式DCT变速箱和爱信8AT变速箱。高配车型还将搭载博格华纳第六代四驱系统，不出意外。
相比星道L号的紧凑尺寸，UNI-K号的中等尺寸和星道月球的中大型简直碾压。目前国内阵营中能称得上中大型的SUV车型不多，月亮算是一个。蓝悦三围4970×1940×1795mm，轴距2900mm，比汉兰达大了一圈，是妥妥的中大型SUV尺寸。理论上，登月在空间上更有优势，尤其是第三排。
相比前两位选手，蓝悦的内饰设计稍显平庸，没有星月L和UNI-K那么骚，但双屏、触摸式空调面板、按键换挡还是能调出内饰的科技感。同时整车用料也很厚道，所有的地方都是软皮材质，触感相当高级。
作为旗舰机型，动力也必须是旗舰配置。390T版星途蓝悦搭载奇瑞最新的2.0T发动机，最大功率261马力，最大扭矩400N·m..290T版搭载1.6T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。传动方面，1.6T和2.0T发动机均匹配7速双离合变速箱。对于一款旗舰SUV来说，且不说这款1.6T发动机的动力性能是否胜任，单就这个排量规格就有些出格了。如果要买的话，建议直接上2.0T版本。
WEY摩卡长城下的新车名越来越任性了。就连WEY也有坦克300这样简单粗暴的车型名称，而且还没有结束。今年年初，WEY正式将其全新中型SUV命名为“摩卡”。野外清沙后喝杯咖啡也是不错的选择。
与Tank 300相比，摩卡的设计具有很强的家族属性。如果你是VV7的车主，你一定不会对它陌生。不过在内饰设计上，摩卡有着独特的风格。虽然布局是简单的T型，但是小巧的全液晶仪表，大尺寸的中控面板，以及下方的Pad式控制区，很有新能源汽车的味道，再加上菱形真皮格子的装饰，显得豪华而有质感。
尺寸方面，整车长宽高分别高达4875/1960/1690 mm，轴距2915 mm，足以算得上是个大家伙。为了驱动这个大家伙，燃油版摩卡将搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率213马力，峰值扭矩323。你觉得有资格做VV7的接班人吗？
现代途胜L现代途胜曾经和今天的CR-V等热门车型一样出名。高峰时一个月卖两万辆不成问题，但是韩系车的孤独和竞争对手的崛起让它逐渐淡出了人们的视线。随着这两年摩登加速产品更新，全新途胜L又回来了！
全新途胜L是首款基于i-GMP平台打造的SUV车型。前卫的设计不亚于同平台的K5凯酷和新索纳塔。当然，途胜L的重点是“L”。新车轴距相比海外原厂车型增加了85mm，2755mm的轴距甚至达到了中型SUV的水平。毫无疑问，空间将成为途胜l的主要卖点之一。
此外，途胜L还在新索纳塔上搭载了支持CVVD连续可变气门持续时间技术的1.5T发动机，最大功率多出30马力，达到200马力，最大扭矩253牛·米，已经超过了很多2.0T发动机。可以说新途胜L的卖点可不止是颜值和配置。越级轴距和强劲动力更容易让人产生掏钱包的冲动。你怎么想呢?
广汽爱安-AION Y的一个同事天天嚷嚷着要AION S，就是为了上下班省钱。“新AION Y是不是很甜？颜值好看，至少长得不像滴滴司机！(深圳到处都是Aion的网约车)”我这样反驳他。不得不说，AION Y的外观完全不搭调，设计和大佬AION V、AION LX完全不一样。量产车保留了怪异的大灯组，醒目的撞色配色，动漫味道的五星轮毂，突出两个字:个性。
AION Y的内饰也没有采用庸俗的家族式设计，而是采用了全新的设计语言。见仁见智。我理解它看起来够清爽够简洁。续航方面，磷酸铁锂电池型号NEDC的续航为410公里，三元锂电池提供500公里和600公里的续航。值得一提的是，三元锂电池组采用广汽爱安最新的“弹匣电池”，实现了三元锂电池整包不起火，有点类似比亚迪的刀片电池，更安全。
哈弗汽车——赤兔哈弗赤兔，又一个全新的名字出现在哈弗新车榜单上。其实是现款哈弗F5的换代车型，属于柠檬平台的又一新作。当我第一次听到“赤兔”这个名字时，所有人都有同样的想法。那是三国时吕布的坐骑，一匹魁梧的马。不过哈佛官方给它取名赤兔的时候好像没有这个意思。好吧，我想多了。
赤兔三围4450/1841/1625mm，轴距2700mm，基本相当于哈弗的初恋。预计太空性能不会有大问题。动力方面，赤兔搭载1.5T高低功率发动机，最大功率分别为184和150马力，匹配7速湿式双离合变速箱。其中高功率版能破100秒，有点意思。在国内同价位SUV中绝对是跑得快的车型，期待实车的驾驶体验。
本文来自车易好本教聊车X作者，版权归作者所有。请以任何形式联系作者。内容仅代表作者观点，与车改无关。