麦哲伦在航行中遇到了哪些困难？

简介

一生

麦哲伦年表

影响

动漫角色

费迪南·麦哲伦

(1480 ~ 1521 4月27日)

[编辑本段]引言

麦哲伦(全名:费迪南？麦哲伦，葡萄牙人:蕨？o德马加洛？es；西班牙语:费迪南德·麦哲伦)，葡萄牙著名航海家和探险家，先后是葡萄牙(1505 ~ 1512)和西班牙(1519 ~ 1521)。地点从西班牙出发，绕过南美，发现麦哲伦海峡，然后穿越太平洋。虽然在菲律宾阵亡，但他的舰队继续向西航行，回到西班牙，完成了历史上第一次环球航行。被世人认为是环球航行第一人。他经过的海洋依次是:大西洋、太平洋、印度洋。

[编辑此段]生活

早年

1480年，麦哲伦出生在葡萄牙北部一个破旧的骑士家庭，属于第四等级贵族的子弟。10岁入皇宫任职，16岁入国家海事所。当我年轻的时候，我对航海很着迷。25岁时，他参加了反对非洲的殖民战争。后来，他们与阿拉伯人争夺贸易场所。30岁时离开印度回国。然而，他在回家的路上撞上了一块岩石，被困在了一个孤岛上。麦哲伦和他的水手们等了很长时间来营救这艘船。得知这一情况，上级提拔他为上尉，在部队服役。

1511年，与印度新总督蒙索德·阿尔布开克一起参加了攻占马六甲的行动。他在东南亚参加殖民战争时，得知香料群岛以东还有一片海。此外，他的朋友占星家法里洛也计算出香料群岛的位置。他猜想大海的东边是美洲，并且坚信地球是圆的。所以，他有一个环球航行的计划。151165438二月，他进行了一次侦察航行。到达班达岛后，带着一批香料1512返回里斯本。次年，随军队进攻摩洛哥要塞阿萨姆，因伤终身残废。1514回国后，国王打了两次电话要求升职，增加年金，但都被拒绝了。

准备开船

33岁时，麦哲伦回到了他的家乡葡萄牙。他向葡萄牙国王曼努埃尔申请组织一支船队，进行环球探险和航行。但国王不同意，因为国王认为东方贸易已经得到有效控制，没有必要再开辟新的航道。1517年，他离开葡萄牙，来到西班牙的塞维利亚，在那里他再次请求环球航行。塞维利亚的要塞司令非常欣赏他的才华和勇气，答应了他的请求，娶了他的女儿。

1518年3月，西班牙国王查理五世接见麦哲伦，麦哲伦再次提出航海请求，并赠送国王一个自制的精美彩色地球仪。国王很快答应了他。不久，在国王的指示下，麦哲伦组织了一支船队准备出航。

然而，葡萄牙国王曼努埃尔一世很快就明白了这一点。他对麦哲伦为他国家的竞争对手效力感到愤怒，更害怕麦哲伦的航行会帮助西班牙超越葡萄牙。于是，他不仅派人在塞维利亚不断制造谣言，还派了一些间谍潜入麦哲伦的船队，准备伺机消灭和暗杀麦哲伦。

横跨大西洋

2009年9月20日，麦哲伦带着一支由5艘船和270名水手组成的船队出发了。船队在大西洋航行了70天，于10月29日抵达巴西海岸。因为这是葡萄牙的领土，麦哲伦告诉船员要小心不要被葡萄牙人发现，因为根据1494年双方签订的《托德西拉斯条约》，任何人不得进入和占领对方划分的领土。第二年65438+10月10，船队来到一望无际的大海湾。船员们以为到了美洲的尽头，就可以顺利进入新的海洋，但经过实地考察，那只是一个河口，也就是现在乌拉圭的拉普拉塔河。

3月底，南美洲进入冬季，于是麦哲伦带领船队进入圣胡安港准备过冬。由于天气寒冷和食物短缺，船员们非常沮丧。船员中发生了叛乱，三位船长联合反对麦哲伦，不服从麦哲伦的命令，命令麦哲伦谈判。麦哲伦借口派人送信同意谈判，并趁机暗杀叛乱的船长官员。

很快，麦哲伦在圣胡安港发现了大量的海鸟、鱼类和淡水，饮食问题终于得到了解决。麦哲伦还发现附近也有当地土著，他们身材高大，穿着兽皮；他们的鞋子也很特别。他们把湿皮穿在脚上，一直到膝盖。雨雪天在外面穿上一双大皮靴。麦哲伦称他们为“大脚怪”，并用欺骗手段逮捕了两个大脚怪，并把他们带上脚镣和手铐，作为礼物送给西班牙国王。

8月的春天，麦哲伦率领船队继续前进。

穿越美国

8月底，1520，船队驶出圣胡安港，继续沿大西洋海岸向南航行，准备寻找通往南海的航道。经过三天的航行，在南纬52度发现了一个海湾。麦哲伦派出两艘船去探险，希望找出通往南海的水道。当晚暴风雨大作，狂风怒吼，巨浪滔天，派往那里的船只随时都有撞崖沉没的危险。这样的紧急情况持续了两天。说来也巧，就在这风云突变的时刻，他们发现了一个通往“南海”的峡谷，后人称之为麦哲伦海峡。

麦哲伦率领船队沿着麦哲伦海峡航行。峡道蜿蜒曲折，宽窄不一，两边山峰巍然耸立，奇幻无比。海峡两岸的原住民高兴地燃着篝火，白天蓝烟，晚上灯火通明，像是专门为麦哲伦的到来而安排的仪仗队。麦哲伦非常高兴。当他晚上看到这片土地着火时，就把海峡南岸的这片土地命名为“火地岛”，也就是今天智利的火地岛。

经过20多天艰苦迂回的航行，终于到达了海峡的西入口，走出了麦哲伦海峡。突然，我看到了一个平静无垠的“南海”。后来，在两个月的时间里，当他们四处巡逻寻找岛屿或陆地时，装载最多食物的圣安东尼奥号逃脱了，回到了西班牙。

进入太平洋

经过100多天的航行，麦哲伦的心情从未如此轻松过，仿佛上帝帮了他大忙。他给“南海”起了一个吉祥的名字，叫“太平洋”。在这浩瀚的太平洋上，我们看不见陆地，见不到岛屿，所以食物就成了最关键的问题。100多个日日夜夜，他们没有吃到任何新鲜的食物，酒早已喝完，只有干面包用来充饥。后来连干面包都吃了，只能吃一些带虫子的饼干屑，闻起来像老鼠屎。船舱里的淡水也越来越浅，最后只能喝到臭烘烘的黄水。为了生存，覆盖在船桁上的牛皮也被用作食物。因为日晒雨淋，牛皮硬如石头。要用海水浸泡四五天，然后在炭火上烤久了才能吃。有时，他们吃木头的锯屑。

1521年3月，船队终于到达了三个有人居住的岛屿，也就是马里亚纳群岛的一部分。岛上的土著人皮肤黝黑，身材高大。他们一丝不挂，却戴着棕榈叶做的帽子。热情的岛民给他们带来了食物、水果和蔬菜。除了惊讶之外，船员们都对居民们的热情表示由衷的感谢。然而，由于土著人从未见过如此壮观的船队，他们对船上的一切都表现出新鲜感，因此他们从船上移除了一些物品。船员们发现后，大声呼喊，视其为强盗，并将该岛改名为“强盗岛”。当这些岛民偷了绑在船尾的救生艇时，麦哲伦非常生气。他带领一群武装人员来到海岸，开枪打死了7名土著人，放火烧了几十间小屋和几十艘船。所以他在麦哲伦的日记里留下了非常不光彩的一页。

船队再次西行，来到了现在的菲律宾群岛。这时，麦哲伦和他的同伴们终于完成了首次横渡太平洋的壮举，证实了美洲和亚洲之间有一片广阔的水域。这片水域比大西洋还要宽得多。哥伦布第一次横渡大西洋只用了一个月零几天，而麦哲伦在天气晴朗、旅途愉快的情况下，花了100多天横渡太平洋。

麦哲伦第一次横渡太平洋，这在地理和航海史上产生了一场革命。证明了地球表面大部分不是陆地，而是海洋，世界各地的海洋不是相互孤立的，而是一个统一完整的水体。这对后世的航海起到了开拓作用。

麦哲伦之死

一天，麦哲伦的船队来到萨马岛附近的一个无人岛，在那里补充一些淡水，让水手们休息一下。附近岛屿的居民来观看西班牙人，用椰子和棕榈酒交换西班牙红帽子和一些小玩具。几天后，船队向西南航行，停泊在棉兰老岛以北的岛屿。一艘当地土著人的船来到了特立尼达岛，麦哲伦的奴隶恩里克用马来西亚语向船上的划手大喊，他们立刻明白了恩里克的意思。恩里克出生在苏门答腊，12年前被麦哲伦从马六甲带到欧洲。两个小时后，来了两条大船，坐满了人，当地领导也来了。恩里克与他们无拘无束地交谈着。这时，麦哲伦恍然大悟，现在他来到了离“香料群岛”不远的马来语民族，他们即将完成人类历史上第一次环球航行。

岛上的首领来到麦哲伦的指挥船上，带着船队来到菲律宾中部的宿务港。麦哲伦表示愿意与宿务岛的领导人讲和，如果他们承认自己是西班牙国王的附庸，他准备向他们提供军事援助。为了说服西班牙的首领，麦哲伦在附近进行了一次军事演习。宿务岛的领导人接受了这个建议。一周后，他和家人以及数百名臣民一起受洗。在很短的时间内，这个岛和附近岛屿的一些居民也接受了洗礼。

麦哲伦成了这些新基督徒的保护人。为了推行殖民统治，他在附近岛屿的首领中进行干预。晚上，他带领60多人分乘三艘小船来到岛上。因为水里有很多礁石，船无法靠岸，于是麦哲伦和50多名船员涉水而入。没想到，反叛的岛民早已做好准备，麦哲伦命令炮兵和弓箭手向他们开火，但他们进不去。然后，岛民扑向他们，船员无法抵抗。他们边打边退，岛民紧追不舍。急于清除缺口的麦哲伦下令烧毁村庄，以扰乱人心。岛民们看到自己的房子被烧毁，更加愤怒地追赶他们，射出密集的箭，投掷无数的标枪和石头。当他们得知麦哲伦是舰队司令时，攻击更加猛烈。很多人不顾一切地向他扔标枪，或者用大锤砍。麦哲伦在这次战斗撤退中首先被岛民投掷的标枪刺伤腿部，倒在地上。他起身继续跑，但还是落在队伍后面，被追上来的岛民砍死。由于同伴紧急撤退，连岛民后来都不知道如何处理麦哲伦的尸体。

继承遗产

麦哲伦死后，他的同伴们继续航行。1521 165438+10月8日，他们在马鲁古群岛提多雷岛上的一个香料市场抛锚。在那里，他们用廉价商品换取大量香料，如丁香、豆蔻和肉桂，装满了船上的仓库。

1522年5月20日，维多利亚号船绕过了非洲南端的好望角。在这次航行中，船员减少到只有35人。后来，当他们到达非洲西海岸的佛得角群岛时，他们带了一包丁香上岸，以换取食物。又被要去印度的葡萄牙人发现，抓了13人，只剩下22人。

1522年9月6日，“维多利亚号”返回西班牙，终于完成了历史上的首次环球航行。“维多利亚”号返回圣塔罗卡时，船上只有18人，5艘船把“维多利亚”号带回来了。他们极度疲惫虚弱，连以前认识的人都分不清。他们带回了相当数量的香料，一把新鲜的丁香可以换一把金币，香料又可以换钱，不仅可以弥补探险队的一切开支，还可以赚取不菲的利润。

[编辑本段]麦哲伦年表

1480-麦哲伦出生在葡萄牙。

1490-1496-在皇家宫殿服务

1496-1505进入国家海事办公室。

1505-1512-在东印度服兵役。

1513-非洲兵役

1515-西航的计划被葡萄牙国王曼努埃尔拒绝，并被葡军驳回。

1517 10 10月20日——放弃葡萄牙国籍，抵达西班牙塞维利亚。

1565438+2008年3月22日——与西班牙国王查理五世签订协议。

1565438+2009年9月20日——船队离开塞维利亚，驶向圣鲁加尔，开始了人类历史上第一次环球航行的壮举。

1519 12 13-抵达巴西里约热内卢。

1520 65438+10月10-到达拉普拉塔河，一开始以为找到了海峡。

1520 3月31-抵达圣朱利安湾。

4月7日，1520-三巨湾兵变，麦哲伦叛乱。

5月22日，1520-圣地亚哥号沉没，船员获救。

1520，10，21——到达海峡入口处(麦哲伦海峡被发现)。

1520 165438+10月——“圣安东尼奥”号逃回西班牙。

1520 165438+10月28日——进入太平洋

1521年65438+10月24日——途经圣保罗岛。

1521 2月4日——途经蒂伯龙岛。

1521 3月6日——到达强盗岛，与岛民进行易货后的战斗，并杀死了几名岛民，抢走了许多东西。

1521 3月16-无意间“发现”菲律宾群岛，登陆苏禄群岛。

1521 3月28日——抵达马萨瓦。马来奴隶恩里克在听到家乡的话后，终于确认了地球是一个圆的球体。

1521 4月7日——抵达宿务岛。

1521 4月27日——麦哲伦卷入了部落间的争斗，死在了马克坦。

1522年9月6日，船队返回西班牙，完成了人类历史上首次环球航行。

[编辑此段]影响

麦哲伦的杰出贡献不在于环球航行本身，而在于他对这项事业的大胆信念和卓越指挥，以及他不屈不挠的精神。他是第一个从东到西横渡太平洋的人。他用三个多月的航程，改变了当时流行的观念:从新大陆向西坐船只需几天就能到达东印度。麦哲伦船队的环球航行用实践证明了地球是一个圆体。无论从西到东还是从东到西，毫无疑问，它绕着我们的星球转一圈，就能回到原来的地方。这是人类历史上不可磨灭的伟大壮举。

索里斯与拉普拉塔河的发现

在巴尔普亚发现了南海(太平洋)之后，紧接着就有人试图从南方绕过这个新发现的大陆，走海路去那里。胡安·迪亚兹·索里斯想象在大陆之外的遥远的西部有一个真正的“南印度”。索里斯当时已经是卡斯蒂利亚的主要舵手了。在1515 ~ 1516期间，他试图乘两三艘船从大西洋的一侧驶进南海，沿着蜿蜒向西南的巴西海岸推进。索里斯到达了位于南纬36°的一个新的淡水海，然后发现了一条大河的河口。起初，他把这条大河的河口看作是通向东海的通道。索里斯在那里的海岸登陆，但是他被印第安人杀死了。后来，为了纪念索里斯，麦哲伦把这条河命名为里奥·德·苏里斯河(从16世纪中叶开始改名为拉普拉塔河)。

麦哲伦的计划和他的探险队成员

费尔南·麦哲伦。人们都这么叫他。他真正的葡萄牙名字是magali Youngs。——原注是一个贫穷的葡萄牙贵族。他在1505 ~ 1511期间参与了葡萄牙人对东印度和马六甲的征服，之后又参与了葡萄牙人对北非的远征。他在探险中受了伤。回国后，他请求国王提拔他到一个无关紧要的职位，但遭到拒绝。他提出了向西飞到马鲁古群岛的计划，但他的计划也遭到了拒绝。

受到侮辱的麦哲伦离开了祖国，来到了西班牙。他与葡萄牙天文学家路易斯·法勒鲁合作，后者宣称他似乎找到了一种精确测量经度的方法。他们两人来到塞维利亚的印度委员会，宣布马鲁古群岛是葡萄牙最重要的财富来源，它们应该属于西班牙，因为这些岛屿位于西半球西班牙一侧(根据世界分界线1494)。但要到达“香料群岛”，必须走西行路线，以免引起葡萄牙人的怀疑，也就是巴尔普亚发现的、属于西班牙领土的南海。麦哲伦雄辩地证实了在大西洋和南海之间一定有一个海峡，它在圣十字区(南美洲)的南面。起初，麦哲伦和法勒鲁要求与当时承诺给哥伦布的同样的权利和特权。经过旷日持久的讨价还价，他们与国王代表达成协议，将未来的大部分收入留给自己，然后葡萄牙人做出了一些让步，才与国王代表签订了协议。国王查理一世承诺用国库资金装备五艘船，并为探险队提供两年的食物和补给。

出航前夕，法勒鲁拒绝参加探险。毫无疑问，麦哲伦为这一事业倾注了全部心血，他成为了这次探险的唯一领导者。他在特立尼达号(110吨)船上升起了指挥旗。印度委员会并不完全信任葡萄牙人麦哲伦。由于他们的一再坚持，其他船只的船长都任命了西班牙人。“圣安东尼奥号”(120吨)的船长是胡安·鲁伊斯·塔纳。这个人是著名的贵族，是丰塞卡主教的亲戚。同时，他作为王国的总督负责所有的勘探活动。康塞普西翁号(90吨级)的船长是卡斯纳尔·奎萨达。“维多利亚”号(即“胜利”号，85吨)的船长是路易斯·梅多斯。“圣地亚哥号”(75吨)的船长是胡安·塞拉诺。在一些笔记中，据说他出生在塞维利亚。1512年从西班牙航行到达连湾任舵手。另一种说法是他是葡萄牙人(胡安·锡兰)，多次航行到印度。-原来的笔记。船队共有239名船员(按发工资人数计算)。船上有26人，包括一个名叫安东尼奥·皮卡·费塔的意大利青年(来自典当城市维琴察)，他是第一次环球航行的记录者。尽管弗朗西斯科·阿尔巴奥既不是水手也不是地理学家，但他填写的航海日志却成了这次航行最重要的第一手资料。弗朗西斯科最初担任特立尼达号的助理舵手，后来成为维多利亚号的舵手。

麦哲伦的航行

“各种各样的感情催生了各种各样的作品。或因灵感，或因感激，或更多的是因为苦恼、愤怒和悲伤。能点燃写作的激情。当然，也可能是因为好奇，想通过写作来探究人的心理需求。至于那些可疑的动机:虚荣、贪婪、自我欣赏等。，它们也会刺激我们一直写下去。而我，却很清楚写这本书的原因，来自一种有些不同寻常又挥之不去的感觉——羞耻。”

这是斯蒂芬·茨威格《麦哲伦航海记》序言中的前几句话。作者乘坐豪华游轮漂洋过海，在享受舒适与闲适的同时，突然想到了最初出航的勇士们。这是他们第一次发现广阔的海洋和一块新的陆地。他们乘坐小帆船探索神秘的远方，前途未卜。他们任凭惊涛骇浪的摆布，饱受磨难，时刻受到死亡的威胁，这让他们更加难受。想到海上征服者最初的航行，作者为自己的焦虑感到内疚。

正是这种羞耻感，让作者在船上读到了人类探险史上的事迹，而费尔南多·麦哲伦的成就是无与伦比的。

我也是带着这种羞耻感看了这本传记:自从中学文理分科以来，我的世界地理知识就局限在几场局部战争发生的地方，对世界其他地方的了解几乎停滞不前；我对人类文明史知之甚少。我只知道哥伦布发现了新大陆，不知道那个第一次环球航行的人，也不知道人类是怎么证明地球是圆的。当第一个完成环球航行的人完成探索的过程时，我们这些后来的人其实对此一无所知！

麦哲伦是葡萄牙贵族。哥伦布在开始环球探险的27年前就已经发现了美洲新大陆，但哥伦布至死都认为他发现的美洲大陆就是他梦寐以求的亚洲大陆。麦哲伦在探索世界之前也完成了多次航行，积累了丰富的航海知识。当然，他所有的航行都是沿着非洲西海岸向南航行，到达最南端的好望角，然后沿着非洲东海岸航行，穿过印度洋，到达印度或者更远的东方。

我也是第一次了解到，胡椒、肉桂、生姜这些在今天看来极其普通的调味品，在16世纪居然达到了如此昂贵的程度:胡椒是以颗粒来计算的，其价值等同于同等重量的白银。胡椒甚至可以代替金银记账，可以用来买地，买嫁妆，甚至买城。如此昂贵的价格，一方面是由于欧洲需求旺盛，另一方面是由于货物转运困难。马来西亚的奴隶挑货，阿拉伯商人收购，运到马六甲，再到印度港口，绕过阿拉伯半岛南海岸，到达亚丁，再到红海和埃及，开始了陆路之旅。在炎热的沙漠中长途跋涉后，他们将它们运到威尼斯，然后穿越雪山，抵达西方零售商。这个过程至少花了两年时间。

即使经过这么长的过程，香料贸易仍然是最赚钱的行业。一个货船船队，如果五艘船中有四艘连同货物和船员一起沉没，只有一艘返回，仍有可观的利润，但阿拉伯人不允许西方船只在红海上航行，这就是为什么西方应该急于摆脱这种控制，采取强有力的措施。

麦哲伦的远航探险可以说是因为这种商业冲动，而不是为了开拓文明的边界。

哥伦布发现美洲后，西方人一直试图穿越美洲大陆，直接到达亚洲的香料岛，但所有尝试都失败了。无论是航行到南美洲的南端，还是北美洲的北端，人们似乎都会遇到一堵泥石墙，但默默无闻的麦哲伦突然宣布，他知道有一条海峡横穿美洲。从这本传记中，我们知道麦哲伦当时掌握的秘密是在南纬40度附近。原来是纯粹的错误，但错误往往是引导人探索的力量，很多发现都是在错误的引导下开始探索的。

麦哲伦和他的国王撞墙了，葡萄牙国王不相信他。他要去西班牙，他的说法被西班牙国王相信了，于是他组建了一支由五艘帆船组成的探险船队。

根据这本传记，我在一幅大比例尺的世界地图上模糊地标出了麦哲伦的冒险历程:从西班牙塞维利亚港出发，沿着非洲西海岸，到达特内里费岛，然后从这里出发，再向西航行到大西洋，到达巴西里约热内卢，然后沿着南美洲东海岸向南，试图在南纬40度附近找到一条横穿美洲大陆的海峡。在事实证明是错误的之后，这个沉默寡言的小舰队指挥官镇压了外国船员的暴动，坚定而执着地向南行进，忍受了南半球严冬的严寒，终于到达了南美洲的最南端，才发现了今天叫做麦哲伦的海峡，然后到达了平静的太平洋，最后到达了今天的菲律宾。

事实上，麦哲伦的环球航行并没有完成。为了支持一个忠于西班牙的土著君主，他卷入了一场致命的地方争端，在马克坦战役中阵亡，但他的舰队继续在世界各地航行。第一个环游世界的人不是西方人，而是一个叫麦哲伦的恩里克的东方奴隶。几年前他从印度被卖到西方，麦哲伦带着他从西方航行到他的祖国菲律宾。当他听懂了当地原住民的话，就证明人类完成了第一次环球旅行:人们可以从一个起点沿着东方或西方一路航行，最终回到他的起点。

麦哲伦没有完成他的环球航行，把他的全部职业生涯都投入其中似乎也没有用。他死后，许多人试图穿越麦哲伦海峡，但没有他的好运和险象环生的通道，许多人宁愿通过巴拿马海峡进出太平洋。1913，随着巴拿马运河水闸的开启，“麦哲伦海峡”简直多余。但麦哲伦的成就超越了同时代人，他的自我牺牲更令人难忘。

“麦哲伦的成就一直证明，人在短暂的一生中是可以把梦想变成现实的。这是永恒的真理。”传记的最后一句是作者对麦哲伦的讴歌，这也是作者自己的人生信条，但他最终因为对现实的绝望而自杀。

这本传记写得很精彩。虽然只是基于有限的、不可靠的史料，但凭借作者丰富的想象力和富有哲理的语言，加上他对生活的感悟和评价，更加客观真实。“我总有一种奇怪的感觉，好像在描述一个虚构的东西，一个伟大的梦想，一个人类神圣的传说。”的确，“没有比不真实的真相更完美的了！”正是那些完成了难以想象的壮举的英雄们，让人类获得了对自己的信心。

美中不足的是，这本书没有麦哲伦探险的简单示意图。我要在大比例尺的世界地图上苦苦寻找路线，有些小一点的地名最后也找不到。我只能在脑海里展现一段坎坷的英雄历程。还有一个缺点。编辑甚至没有注明这本书的首版时间。我在百度百科和维基百科中文版都没有找到相关信息。后来在维基百科英文版找到了。第一版应该在1938，可能是因为作者被纳粹驱逐，在流亡巴西的过程中受到了启发。