为什么科尼赛克的5.0L V8发动机比兰博基尼的6.0L V12发动机爆发功率更大？

发动机的输出功率不能只看排量。排气量只决定了它在每个工作循环中能吸收的气体量。空气量不仅与排量有关，还与压力有关。一个大气压的1升空气多还是两个大气压的1升空气多？并且吸入空气的温度也决定了空气的压力。所以，真正决定发动机每个工作循环做功量的，是每个工作循环吸入的空气量。不是位移。科尼赛克的发动机有一个机械增压系统。因此，即使他的排量很小，他吸入的空气也不一定比兰博基尼少。

其次，发动机功率是发动机单位时间输出的功。即每个工作循环所做的功x单位时间内的工作循环数。所以转速越高，做功的次数越多。力量越大。柴油机这么高的排量，转速却很低，功率没有同排量的汽油机大。F1的发动机2.8L，720P马力，转速甚至达到19000转。而别克大道之类的普通车发动机，2.8L，6000转，才200多马力。

第三，科尼赛克使用生物燃料代替汽油。

所以，决定发动机功率的因素有很多。排量、强进气压力、进气温度、转速、燃油特性等。不，但是看看它的排水量。