车辆工程传统教学过程中存在哪些问题？有哪些解决方法？

1.理论知识与专业的相关性不够。

因为材料力学是一门专业基础课，大部分都是理论知识和公式推导，如果我们按照教材内容来讲解，并不能很好的引起学生的学习兴趣；另外，教材中的案例一般都是工程建筑结构，并没有体现车辆工程的相关内容。但由于课程内容较多，课时较为紧凑，按照传统的教学进度，教师只能在规定的课时内讲解教材要求的理论知识，没有多余的时间帮助学生将理论知识与相关专业背景联系起来。以上可能会使车辆工程专业的学生意识不到本课程在专业知识体系中的重要基础作用，降低学习兴趣，不利于应用型人才的培养。

2.单一的教学方法不足以支撑学生全面能力的培养。

材料力学课程包含的概念、理论、公式较多，学生主动学习的积极性较差，自学难度较大。因此，在教学过程中，教师仍然以传统教学为主，教学方法陈旧，教学手段落后，教学模式单一，只能对知识进行抽象、死板的描述，无法让学生直观感受。虽然设置了八个小时的实验，但只是对书本理论内容的实验验证。

以下是我认为解决教学改革的措施:

教师在教学时要加入自己对课程的理解和体会，有针对性地适应社会需求和学生需求的发展。

这就要求教师为学生构建本专业知识体系的架构图，让学生清楚地了解本课程在专业知识体系中的作用以及要达到的课程目标。同时，教师要在保持原有教材知识体系的基础上，更加合理地利用有限的课时，采用“基础知识-工程实例-专业问题应用”的阶段性教学方法，以实用性为出发点，对教材教学内容进行简化和整合。挖掘重点、有用的知识并加以充实，如深入讲解压杆的拉压、剪切、扭转、弯曲变形、稳定等内容，引入大量相关工程实例，使学生对重点内容理解透彻，记忆深刻；其余内容，简单讲解，要求学生以理解为主。